Điều gì tạo nên-bộ phận cam chất lượng cao dành cho khuôn dập đáng giá

Đơn vị Cam làm gì khi dập khuôn và tại sao chất lượng lại quan trọng

Khi một bộ phận được dập cần một lỗ trên thành bên của nó, một mặt bích được tạo thành một góc hoặc một đường cắt cắt vuông góc với hành trình ép, thì chỉ riêng chuyển động thẳng đứng của thanh nén không thể hoàn thành công việc. Đó là nơi các bộ phận cam xuất hiện. Các cụm cơ khí này sống bên trong khuôn và chuyển hướng lực hướng xuống của máy ép thành chuyển động ngang hoặc góc, khiến cho các hoạt động không thể thực hiện được.

Bộ phận Cam làm gì bên trong khuôn dập

Vì thếbộ phận cam trong khuôn dập là gì? Hãy nghĩ về nó như một dịch giả chuyển động. Thanh nén di chuyển thẳng xuống, nhưng bộ phận cam chuyển đổi năng lượng đó thành hành trình ngang có kiểm soát. Điều này cho phép đột, tạo hình thép và lưỡi cắt tiếp xúc phôi từ bên cạnh hoặc ở một góc ghép thay vì từ trực tiếp phía trên.

Bộ phận cam là một cụm cơ khí khép kín được tích hợp vào khuôn dập giúp chuyển đổi lực dọc và chuyển động của thanh nén thành lực và chuyển động theo phương ngang hoặc góc, cho phép các hoạt động xuyên, tạo hình và cắt xén không thể thực hiện được chỉ theo hướng hành trình ép.

Trong khuôn lũy tiến, bạn có thể thấy nhiều bộ phận cam làm việc ở các trạm khác nhau, mỗi bộ phận thực hiện một thao tác riêng biệt: một bộ phận đục lỗ bên, một bộ phận khác cắt mép mặt bích, bộ phận thứ ba tạo thành vấu hướng ra ngoài. Chức năng của bộ phận cam trong khuôn lũy tiến là mở rộng những gì mà một hành trình ép có thể thực hiện được mà không yêu cầu các hoạt động phụ hoặc thiết bị bổ sung.

Tại sao các đơn vị Cam lại quan trọng đối với hiệu suất

Đây là nơi chất lượng đi vào cuộc trò chuyện. Mỗi lần máy ép quay vòng, bộ dẫn động, thanh trượt và bộ giữ của bộ cam phải tương tác với tính nhất quán ở cấp độ micron-. Bất kỳ sự dịch chuyển, lệch hoặc lệch nào đều chuyển trực tiếp thành sự thay đổi kích thước trên phần được đóng dấu. Bộ phận cam có khớp nối lỏng lẻo hoặc bề mặt tiếp xúc mềm tạo ra phản ứng ngược tích tụ qua hàng nghìn chu kỳ, dần dần đẩy kích thước bộ phận vượt quá mức cho phép.

Độ cứng cũng quan trọng không kém. Trong quá trình xuyên, tấm trượt phải chống lại phản lực của chày xuyên qua tấm kim loại mà không bị uốn cong. Nếu thiết bị lệch đi dù chỉ một chút, vị trí lỗ sẽ bị lệch và tình trạng gờ trở nên tồi tệ hơn. Nói tóm lại, cách các bộ phận cam hoạt động trong quá trình dập kim loại không chỉ quyết định liệu một tính năng có thể được tạo ra hay không mà còn liệu nó có thể được sản xuất một cách nhất quán trong toàn bộ quá trình sản xuất hay không.

Đối với các nhà thiết kế khuôn và kỹ sư công cụ xác định bộ phận cam cho dự án mới, mục đích của bộ phận cam trong thiết kế khuôn vượt xa việc chuyển đổi chuyển động đơn giản. Các thành phần này đặt ra giới hạn về độ chính xác của bộ phận có thể đạt được. Các phần phía trước trình bày chính xác cách thiết kế độ chính xác đó, điều gì phân biệt thiết bị cao cấp với thiết bị thông thường và cách kết hợp cấu hình với các ứng dụng dập cụ thể.

Làm thế nào các đơn vị cam chuyển đổi lực ép thành chuyển động góc

Khái niệm này nghe có vẻ đơn giản: lực thẳng đứng đi vào, chuyển động ngang đi ra. Nhưng cơ chế bên trong bộ phận cam được cân nhắc kỹ lưỡng hơn là một cái nêm đơn giản. Hiểu cách trình điều khiển cam chuyển đổi lực dọc thành chuyển động ngang giúp bạn đánh giá cao lý do tại sao dung sai, lựa chọn vật liệu và cơ chế quay trở lại quan trọng đến vậy khi chỉ định đơn vị cho các ứng dụng có yêu cầu khắt khe.

Lực ép dọc trở thành chuyển động ngang như thế nào

Hãy tưởng tượng khuôn trên hướng xuống phôi. Được bắt vít vào khuôn trên đó là bộ dẫn động, một bộ phận bằng thép hình nêm-có mặt được mài chính xác. Khi máy ép đóng lại, mặt góc cạnh này tiếp xúc với bề mặt phù hợp trên nắp trượt, nằm trong cụm khuôn phía dưới. Hình học đơn giản nhưng mạnh mẽ: bề mặt nghiêng của người lái đẩy vào cầu trượt theo một góc được thiết kế, thường là từ 15 đến 30 độ so với phương thẳng đứng và cầu trượt không có lựa chọn nào khác ngoài việc di chuyển ngang dọc theo đường dẫn hướng của nó.

Mối quan hệ tuân theo lượng giác cơ bản. Góc điều khiển 15 độ với hành trình ép dọc 50 mm tạo ra hành trình trượt ngang khoảng 13,4 mm và việc nhân lực sẽ có lợi cho bạn. Ở cùng góc 15 độ đó,lợi thế cơ học lý tưởng nằm ở khoảng 3,7:1, nghĩa là mỗi newton của lực ép thẳng đứng tạo ra gần bốn newton lực làm việc theo phương ngang tại đường trượt. Các góc dốc hơn mang lại nhiều hành trình hơn trên mỗi đơn vị hành trình ép nhưng hy sinh lực nhân lên, trong khi các góc nông hơn mang lại lực rất lớn nhưng hành trình tối thiểu.

Cầu trượt chạy trên các tấm mài mòn cứng giúp tạo ra các bề mặt tiếp xúc ít ma sát, ít ma sát. Những tấm này giữ cho kim loại-với-kim loại tiếp xúc với chính thân-trượt đất chính xác. Trong khi đó, bộ phận giữ, về cơ bản là vỏ chứa toàn bộ cụm lắp ráp, dẫn hướng thanh trượt dọc theo một trục di chuyển với độ hở tối thiểu. Khi khe hở dẫn hướng duy trì dưới 0,02 mm, rãnh trượt sẽ di chuyển đúng và dụng cụ đục lỗ hoặc khuôn mà nó mang theo chạm vào phôi ở cùng một vị trí trong mỗi chu kỳ.

Đây là trình tự chu trình vận hành của thiết bị cam được chia thành các giai đoạn riêng biệt:

1. Đính hôn:Máy ép hạ xuống và mặt góc cạnh của người lái tiếp xúc ban đầu với bề mặt tiếp xúc của cầu trượt.
2. Lái xe về phía trước:Hành trình nhấn liên tục sẽ đẩy thanh trượt sang một bên trong hành trình làm việc của nó khi bộ điều khiển nêm sâu hơn.
3. Ở lại:Máy ép chạm tới điểm chết dưới và thanh trượt giữ ở vị trí mở rộng hoàn toàn dưới áp lực tiếp xúc của bộ điều khiển.
4. Đột quỵ làm việc:Trong khi giữ nguyên, dụng cụ đục lỗ hoặc tạo hình được gắn trên thanh trượt sẽ thực hiện thao tác xuyên, cắt hoặc tạo hình trên phôi.
5. Trở lại:Máy ép đảo chiều, bộ dẫn động nhả ra và thanh trượt rút về vị trí ban đầu thông qua lực lò xo hoặc cơ cấu quay trở lại dương.

Hình học góc của trình điều khiển trượt cam được giải thích ở trên cho thấy lý do tại sao việc mài chính xác các mặt tiếp xúc là không thể-thỏa thuận được. Nếu góc bộ điều khiển lệch thậm chí nửa độ so với thông số kỹ thuật, bạn sẽ nhận thấy những thay đổi về độ dài hành trình và sự thay đổi phân bổ lực hiển thị dưới dạng biến đổi kích thước trên các bộ phận được đóng dấu của bạn.

Cơ chế hoàn trả mùa xuân so với cơ chế hoàn trả tích cực

Sau khi bộ điều khiển rút lại, phải có thứ gì đó kéo thanh trượt trở lại vị trí bắt đầu trước khi chu kỳ ép tiếp theo bắt đầu. Đây là điểm mà hai triết lý lợi nhuận chính khác nhau và sự lựa chọn có những hậu quả thực sự đối với độ tin cậy và khả năng tốc độ.

Trở lại mùa xuân là cách tiếp cận đơn giản hơn. Lò xo cuộn nén hoặc lò xo khí nitơ dự trữ năng lượng trong hành trình về phía trước và giải phóng năng lượng để đẩy cầu trượt về nhà khi người lái nhấc lên. Cơ chế này không tốn kém, dễ bảo trì và hoàn toàn phù hợp với tốc độ nhấn vừa phải và hành trình ngắn hơn. Hạn chế? Lò xo mệt mỏi. Trải qua hàng trăm nghìn chu kỳ, lực lò xo suy giảm dần và tốc độ rút lại chậm lại. Ở tốc độ ép cao hơn, có ít thời gian hơn cho hành trình quay trở lại và lò xo yếu đi có thể không rút lại hoàn toàn thanh trượt trước khi chu kỳ tiếp theo bắt đầu. Rút lại không hoàn toàn có nghĩa là người lái xe-đóng lại một cầu trượt không đúng vị trí, tạo ra va chạm có thể làm hỏng mặt người lái, làm hỏng các tấm bị mòn hoặc làm nứt thân cầu trượt.

Lợi nhuận dương có một cách tiếp cận cơ bản khác. Thay vì dựa vào năng lượng lò xo dự trữ, một liên kết cơ học, thường là khối gót chân hoặc bộ điều khiển quay trở lại bị bắt, sẽ kéo thanh trượt về phía sau khi máy ép mở ra. Việc rút lại được tính thời gian cho chính chuyển động của máy ép, do đó nó xảy ra ở cùng một tốc độ và ở cùng một vị trí bất kể số chu kỳ hay tốc độ máy ép. Không có sự suy giảm theo thời gian vì lực phản hồi được tạo ra một cách cơ học chứ không phải bằng phần tử lò xo tiêu hao.

Khi so sánh đơn vị phản hồi lò xo và đơn vị cam phản hồi tích cực, sự cân bằng phụ thuộc vào nhu cầu ứng dụng:

Đối với-sản xuất có khối lượng lớn chạy ở tốc độ cao mỗi phút, lợi nhuận dương thường là lựa chọn được chỉ định một cách chính xác vì nó loại bỏ một biến khỏi phương trình. Bạn không đặt cược vào điều kiện lò xo duy trì đủ trong suốt quá trình sản xuất 500.000 chu kỳ. Bản thân chuyển động ép đảm bảo rút lại hoàn toàn, điều đó có nghĩa là sự tham gia của người lái nhất quán, phân bổ độ mòn đều và thời gian cam có thể dự đoán được so với các trạm khuôn khác.

Sự khác biệt về độ tin cậy này là một lý do khiến cơ chế hoàn trả dương xuất hiện thường xuyên trong các bộ phận cam chất lượng cao dành cho khuôn dập. Chi phí trả trước cao hơn nhưng lợi ích mang lại sẽ giảm được nguy cơ xảy ra lỗi-liên quan đến thời gian và lập kế hoạch bảo trì dễ dự đoán hơn trong suốt vòng đời của khuôn.

Tất nhiên, hiểu cách lực chuyển đổi thành chuyển động và cách trượt trở lại chỉ là một phần của bức tranh đặc điểm kỹ thuật. Bộ phận cam có nhiều cấu hình khác nhau, từ các cụm lắp ráp nhỏ gọn được đặt trong vỏ khuôn kín cho đến các bộ phận-hạng nặng được chế tạo để có thể xuyên thủng{2}}trọng tải cao. Việc kết hợp cấu hình phù hợp với hoạt động dập cụ thể của bạn là nơi bắt đầu các quyết định kỹ thuật thực sự.

Các loại đơn vị cam và thời điểm chỉ định từng cấu hình

Không phải mọi bộ phận cam đều phù hợp với mọi khuôn. Hoạt động dập, không gian sẵn có và các yêu cầu về trọng tải đều quyết định cấu hình nào thuộc về dụng cụ của bạn. Tuy nhiên, việc phân loại đơn vị cam thường được đơn giản hóa quá mức vào một trang danh mục duy nhất mà không giải thích khi nào mỗi loại thực sự có ý nghĩa. Hiểu được sự khác biệt giữa thiết bị-gắn trên khuôn và thiết bị cam trên không cũng như biết cách so sánh các phiên bản tiêu chuẩn, nhiệm vụ nặng nề và nhỏ gọn sẽ giúp bạn có lộ trình rõ ràng hơn để đưa ra các quyết định về thông số kỹ thuật cần thiết trong quá trình sản xuất.

Die-Các thiết bị gắn trên không so với máy quay trên không

Sự khác biệt cơ bản nhất giữa các loại bộ phận cam dành cho khuôn lũy tiến là vị trí lắp ráp hoạt động so với bộ khuôn.

Các bộ phận cam được gắn khuôn bắt vít trực tiếp vào đế khuôn, thường là đế dưới và hoạt động như các cụm lắp ráp độc lập. Bộ dẫn động, thanh trượt, bộ phận giữ, tấm chống mòn và cơ cấu quay trở lại đều được đặt trong một gói nhỏ gọn duy nhất gắn với ốc vít và chốt tiêu chuẩn. Vì mọi thứ đều được chứa trong vỏ khuôn nên các thiết bị-được gắn khuôn sẽ di chuyển cùng với dụng cụ trong quá trình lưu trữ, thiết lập và chuyển đổi. Chúng là lựa chọn mặc định khi hoạt động có thể được thực hiện trong không gian khuôn có sẵn và độ dài hành trình cần thiết phù hợp với hành trình định mức của thiết bị.

Đơn vị cam trên không, đôi khi được gọi làmáy quay bay, hãy thực hiện một cách tiếp cận khác. Cụm cầu trượt cam di động được gắn trên đế khuôn phía trên và dịch chuyển lên xuống bằng ram ép. Vị trí lắp này giải phóng không gian ở đế dưới cho các bộ phận khác như bộ nâng, ngón tay chuyển hoặc trạm bổ sung. Cam ăng-ten thường được chỉ định khi bạn cần tiếp cận các khu vực khó khăn của phôi, khi yêu cầu hành trình vượt quá mức mà bộ phận gắn khuôn-có thể mang lại trong phạm vi có sẵn hoặc khi khuôn dưới quá chật để chứa bộ phận thông thường.

Khi nào bạn chọn cái này hơn cái kia? Các bộ phận được gắn khuôn-phù hợp với hầu hết các hoạt động xuyên, cắt và tạo hình bên tiêu chuẩn khi không gian cho phép. Máy quay trên không giành được vị trí của chúng trong các khuôn lũy tiến phức tạp với khoảng cách trạm chặt chẽ, trong các ứng dụng yêu cầu xỏ lỗ bên trên các bộ phận-được kéo sâu hoặc khi bất động sản của đế-dưới cùng đã được người nâng và phi công sử dụng. Sự cân bằng là các bộ phận trên không làm tăng thêm độ phức tạp cho cụm khuôn trên và yêu cầu chú ý cẩn thận hơn đến thời gian liên quan đến quá trình phát triển dải.

Cấu hình tiêu chuẩn, nhiệm vụ nặng nề{0}}và nhỏ gọn

Trong cả hai danh mục-gắn khuôn và trên không, các thiết bị cam được phân biệt rõ hơn bởi khả năng chịu tải và kích thước vật lý của chúng. Chọn đúng loại có nghĩa là cân bằng ba biến số: lực cần thiết cho hoạt động, khoảng cách trượt phải di chuyển và bạn có bao nhiêu khoảng trống trong khuôn.

Các bộ phận cam tiêu chuẩn đáp ứng phạm vi rộng nhất của công việc dập hàng ngày. Chúng có trọng tải vừa phải, chiều dài hành trình điển hình và dấu chân phù hợp thoải mái với hầu hết các bố cục khuôn chuyển tiếp và tiến bộ nhất. Đối với phần lớn các hoạt động xỏ lỗ và cắt tỉa ánh sáng trong quá trình dập ô tô và thiết bị, các đơn vị tiêu chuẩn sẽ xử lý công việc mà không cần-xây dựng giải pháp kỹ thuật quá mức.

Bộ cam-hạng nặng dùng để dập trọng tải lớn được chế tạo với phần thân dày hơn, vùng tiếp xúc với tấm mài mòn rộng hơn và cơ chế hoàn trả chắc chắn hơn. Các đơn vị này được chỉ định khi hoạt động liên quan đến việc cắt qua vật liệu dày hơn, tạo thành thép có độ bền-cao hoặc thực hiện các đường cắt theo chu vi lớn-tạo ra lực phản lực ngang đáng kể. Khối lượng và độ cứng được bổ sung giúp ngăn ngừa hiện tượng lệch khi chịu tải, giữ cho đường trượt đi đúng hướng trong các lần cắt có yêu cầu cao.

Ở một khía cạnh khác, bộ phận cam nhỏ gọn dành cho không gian khuôn chật hẹp được thiết kế với vỏ thu nhỏ dành riêng cho các khuôn có khoảng cách giữa các trạm-với-trạm hẹp hoặc nơi dụng cụ liền kề có khoảng hở tối thiểu. Các thiết bị nhỏ gọn hy sinh một số trọng tải và chiều dài hành trình để đổi lấy việc lắp vào những không gian mà các thiết bị tiêu chuẩn đơn giản không thể chiếm được. Chúng xuất hiện thường xuyên trong các khuôn dập lũy tiến mật độ cao-tạo ra các bộ phận nhỏ, phức tạp với nhiều đặc điểm bên cạnh nhau.

Bảng sau đây tóm tắt cách so sánh các cấu hình này theo các tiêu chí quan trọng trong quá trình đặc tả:

Lưu ý rằng các phạm vi trùng nhau. Nguyên công xuyên lỗ 20 kN trong khuôn rộng rãi có thể sử dụng bộ phận tiêu chuẩn hoặc bộ phận nhỏ gọn. Quyết định thường tùy thuộc vào phong bì có sẵn và mức ký quỹ bạn muốn cho khả năng chịu tải. Việc chỉ định một thiết bị ở mức 80% trọng tải định mức thay vì 95% sẽ kéo dài tuổi thọ sử dụng và duy trì khả năng theo dõi trượt chặt chẽ hơn theo thời gian.

Lựa chọn cấu hình cũng tương tác với các thuộc tính chất lượng được tích hợp trong thiết bị. Bộ cam nhỏ gọn có dung sai lỏng lẻo sẽ dễ bị lệch khi chịu tải hơn phiên bản-được chế tạo chính xác có cùng kích thước, đơn giản vì có ít vật liệu chống biến dạng hơn. Mối quan hệ giữa kích thước, chất lượng kết cấu và hiệu suất chính là lý do tại sao việc hiểu những gì diễn ra bên trong bộ phận cam, từng bộ phận, cũng quan trọng như việc chọn cấu hình bên ngoài phù hợp.

Các thành phần quan trọng bên trong một thiết bị cam

Loại bỏ lớp vỏ bên ngoài của bất kỳ bộ phận cam nào và bạn sẽ tìm thấy một số lượng nhỏ các bộ phận đáng ngạc nhiên. Tuy nhiên, mỗi bộ phận đều đảm nhận một trách nhiệm kỹ thuật cụ thể và chất lượng của từng bộ phận riêng lẻ sẽ quyết định liệu việc lắp ráp có mang lại tính nhất quán ở cấp độ micron-micron hay tạo ra sự thay đổi dần dần trong các bộ phận được đóng dấu của bạn hay không. Biết chức năng của từng bộ phận và cách chúng tương tác sẽ mang lại cho bạn vốn từ vựng để đánh giá nhà cung cấp và chẩn đoán vấn đề trước khi chúng trở thành phế liệu.

Giải thích về Trình điều khiển, Trượt và Người lưu giữ

Ba phần tử này tạo thành lõi cấu trúc của bộ phận cam. Mọi thành phần khác tồn tại để hỗ trợ, bảo vệ hoặc thiết lập lại chúng.

cáctài xếlà phần tử thép hình nêm-có chức năng khởi động chuyển động. Mặt góc cạnh của nó tiếp xúc với bề mặt phù hợp trên thanh trượt khi máy ép đóng lại, chuyển hành trình ép dọc thành lực ngang. Mặt tiếp xúc của bộ dẫn động thường được mài chính xác- và được làm cứng để chống biến dạng khi chịu tác động tải trọng lặp đi lặp lại. Nếu bề mặt này bị mòn hoặc bị gợn sóng, thanh trượt sẽ không còn nhận được lực đẩy sạch, đều và độ dài hành trình bắt đầu thay đổi theo chu kỳ.

cáccầu trượtlà yếu tố thực hiện công việc. Nó mang chày, thép định hình hoặc lưỡi cắt và đưa dụng cụ đó vào phôi theo góc thiết kế. Thanh trượt di chuyển trong bộ phận giữ trên các bề mặt được dẫn hướng và phải di chuyển theo cùng một đường dẫn, đến cùng một điểm cuối, trong mỗi hành trình. Thân của nó được gia công với dung sai chặt chẽ và được làm cứng để chống lại cả lực truyền động từ bên trên và lực phản lực từ phôi bên dưới. Bất kỳ sự thay đổi kích thước nào trong slide, dù do mài mòn hay lệch, đều hiển thị ngay lập tức dưới dạng lỗi vị trí trên đối tượng được đóng dấu.

cácngười lưu giữlà phần vỏ chứa và dẫn hướng toàn bộ cụm lắp ráp. Nó cung cấp các bề mặt tham chiếu hạn chế hành trình trượt theo một trục duy nhất, hấp thụ lực lắp truyền đến đế khuôn và duy trì sự liên kết giữa đường dẫn động và đường trượt. Hãy coi nó như bộ xương của đơn vị. Bộ phận giữ được gia công với các khe hở dẫn hướng lỏng lẻo cho phép thanh trượt trôi sang một bên trong hành trình làm việc, gây ra phản ứng dữ dội làm hỏng khả năng lặp lại kích thước.

Phản ứng ngược của bộ phận cam ảnh hưởng như thế nào đến chất lượng bộ phận bắt nguồn từ hình học đơn giản: nếu thanh trượt có thể dịch chuyển sang một bên dù chỉ 0,03 mm trong các thanh dẫn hướng của nó, thì chày mà nó mang theo sẽ dịch chuyển một lượng tương tự. Trong quá trình sản xuất 200.000 bộ phận, hoạt động đó tăng lên khi bề mặt bị mòn và số Cpk của bạn bắt đầu trượt theo hướng sai. Sự khớp chính xác giữa các bộ phận dẫn động bộ phận cam, thanh trượt và bộ phận giữ là yếu tố giữ cho phản ứng ngược đó gần bằng 0 khi bắt đầu chạy và giảm thiểu sự tăng trưởng của nó theo thời gian.

Tấm mài mòn, lò xo hồi vị và mảnh chèn than chì

Ngoài ba thành phần cấu trúc cốt lõi, một số bộ phận hỗ trợ bảo vệ tổ hợp và giữ cho tổ hợp hoạt động trơn tru qua hàng trăm nghìn chu kỳ ép.

Các tấm mài mòn, đôi khi được gọi là tấm cam, là các tấm cứng mỏng được đặt giữa thanh trượt và vật giữ ở mọi bề mặt tiếp xúc. Chúng đóng vai trò như các bề mặt hy sinh, hấp thụ ma sát và-sự mài mòn vi mô để-thân trượt đất chính xác và thanh dẫn hướng giữ không bị hư hại. Khi các tấm mài mòn xuống cấp, bạn thay thế chúng thay vì mài lại hoặc thay thế tấm trượt hoặc vật giữ đắt tiền hơn nhiều. Chất lượng vật liệu, độ cứng và độ hoàn thiện bề mặt của chúng ảnh hưởng trực tiếp đến thời gian hoạt động của thiết bị trước khi yêu cầu bảo trì.

Các miếng chèn bằng than chì được nhúng trong các tấm trượt hoặc tấm mài mòn giúp tự-bôi trơn trong các ứng dụng có chu trình-cao mà việc bôi trơn bằng chất lỏng là không thực tế hoặc sẽ làm nhiễm bẩn phôi gia công. Khi thanh trượt chuyển động qua lại, than chì chuyển một màng bôi trơn-rắn rắn sang bề mặt tiếp xúc, giảm ma sát và sinh nhiệt mà không cần bảo trì bên ngoài. Trong các khuôn chạy liên tục trên 30 hành trình/phút, những hạt dao này có thể kéo dài tuổi thọ linh kiện một cách đáng kể.

Lò xo hồi vị, cho dù là lò xo cuộn hay lò xo khí nitơ, tích trữ năng lượng trong hành trình về phía trước và giải phóng nó để rút lại thanh trượt khi người lái nhả ra. Trong cấu hình phản hồi tích cực-, khối gót chân cơ học sẽ thay thế hoàn toàn chức năng lò xo. Dù bằng cách nào, cơ chế hoàn trả phải cung cấp lực rút và thời gian nhất quán trong suốt vòng đời của thiết bị.

Sau đây là từng thành phần có chức năng quan trọng-về chất lượng được tóm tắt:

• Tài xế:Truyền lực ép theo chiều dọc sang trang trượt thông qua-tiếp xúc góc được nối đất chính xác; độ cứng và tính toàn vẹn bề mặt xác định tính nhất quán của sự gắn kết.
• Cầu trượt:Đưa dụng cụ làm việc đi qua hành trình bên; độ ổn định kích thước dưới tải quyết định độ chính xác của vị trí tính năng trên phần được đóng dấu.
• Người lưu giữ:Hướng dẫn và hạn chế hành trình trượt; chất lượng giải phóng mặt bằng hướng dẫn kiểm soát phản ứng dữ dội và khả năng lặp lại lâu dài.
• Tấm mài mòn (tấm cam):Cung cấp các bề mặt tiếp xúc hy sinh,{0}}ma sát thấp; cấp vật liệu và độ cứng đặt ra khoảng thời gian bảo trì trước khi cần thay thế.
• Chèn than chì:Cung cấp khả năng tự bôi trơn cho-hoạt động có chu kỳ cao; giảm nhiệt-do ma sát và kéo dài tuổi thọ của tấm trượt và tấm mài mòn.
• Lò xo hồi vị hoặc cơ cấu hồi vị dương:Đặt lại slide về vị trí ban đầu; tính nhất quán của lực theo thời gian quyết định độ tin cậy rút lại ở tốc độ.

Trong số các bộ phận hỗ trợ này, tấm chống mòn hầu như luôn là bộ phận đầu tiên có biểu hiện xuống cấp. Việc ghi điểm, làm nhám bề mặt và giảm độ dày đều cho thấy rằng lớp hy sinh đang thực hiện công việc của mình nhưng sắp hết tuổi thọ. Các kỹ sư chỉ định vật liệu tấm chịu mài mòn cao cấp, thường là thép công cụ có độ cứng trên 58 HRC với bề mặt hoàn thiện mịn, sẽ đẩy khoảng thời gian thay thế xa hơn đáng kể so với những người sử dụng tấm cam thép nhẹ tiêu chuẩn.

Sau khi giải thích các bộ phận và chức năng bên trong của bộ phận cam, một câu hỏi tự nhiên sẽ xuất hiện: những lựa chọn vật liệu cụ thể, mức độ cứng và dung sai sản xuất nào giúp phân biệt một bộ lắp ráp cao cấp với một bộ phận thay thế giá rẻ? Câu trả lời nằm ở các tiêu chí kỹ thuật có thể đo lường được mà bất kỳ kỹ sư công cụ nào cũng có thể đánh giá trước khi đặt hàng.

Điều gì tạo nên chất lượng của thiết bị Cam-

Bạn biết bên trong bộ phận cam có những gì và mỗi thành phần đóng góp như thế nào vào hiệu suất. Nhưng khi hai thiết bị có cùng kích thước bên ngoài và xếp hạng hành trình, điều gì biện minh cho một thiết bị có giá cao hơn đáng kể so với thiết bị kia? Sự khác biệt nằm ở việc lựa chọn vật liệu, độ sâu xử lý nhiệt, chất lượng hoàn thiện bề mặt và dung sai sản xuất, không điều nào trong số đó có thể nhìn thấy được từ bên ngoài. Biết cách đánh giá chất lượng bộ phận cam cho khuôn dập có nghĩa là xem xét các thông số kỹ thuật trong danh mục trước đây cũng như độ chính xác trong ngành luyện kim và gia công để xác định-tuổi thọ sử dụng thực tế.

Vật liệu, độ cứng và cách xử lý bề mặt xác định chất lượng

Thân và rãnh trượt của bộ phận cam chịu đựng các chu kỳ tác động tải trọng-cao lặp đi lặp lại, đôi khi có hàng triệu chu kỳ trong suốt vòng đời sản xuất của khuôn. Các đơn vị tiêu chuẩn thường sử dụng thép công cụ thông thường có mức độ HRC từ-làm cứng đến vừa phải. Các thiết bị cao cấp bắt đầu bằng việc đầu tư-thân thép hợp kim được rèn hoặc đúc để mang lại cấu trúc hạt vượt trội và khả năng chống mỏi trước khi bắt đầu bất kỳ quá trình xử lý nhiệt nào.

Khi nói đến-thông số kỹ thuật về độ cứng và vật liệu của bộ phận cam chất lượng cao, đây là điểm phân biệt các cấp độ:

• Thân trượt:Vỏ-được làm cứng tới 58-62 HRC trên các bề mặt tiếp xúc trong khi vẫn duy trì được lõi dẻo dai. Sự kết hợp này chống lại sự mài mòn bề mặt mà không trở nên giòn dưới tác động của tải trọng.
• Trình điều khiển:Thông qua-được làm cứng đến 56-60 HRC với các mặt góc cạnh được mài chính xác. Bề mặt tiếp xúc cần chống lại sự biến dạng dưới hàng triệu chu kỳ tiếp xúc mà không bị gợn sóng.
• Hướng dẫn người lưu giữ:Được làm cứng đến 54-58 HRC và được mài để có chất lượng hoàn thiện như gương, giảm thiểu ma sát với thanh trượt và giảm độ mòn của chất kết dính.
• Tấm đeo:Thép công cụ-tốc độ cao hoặc thép luyện kim bột có độ cứng trên 60 HRC, cung cấp lớp thay thế có tuổi thọ dài hơn đáng kể so với các loại thép-nhẹ thay thế.

Xử lý bề mặt đẩy hiệu suất cao hơn nữa. Thấm nitơ huyết tương tạo ra lớp khuếch tán nitơ-bên dưới bề mặt, tăng độ cứng và khả năng chống mài mòn mà không làm biến dạng kích thước. Nghiên cứu về thép mangan-crom cứng{4}} chứng tỏ rằngthấm nitơ plasma kép sau đó là lớp phủ DLCcó thể tăng tuổi thọ mỏi lên hơn 85% trong điều kiện mài mòn, loại tiếp xúc trượt lặp đi lặp lại chính xác mà bề mặt bộ phận cam gặp phải. Lớp thấm nitrid giúp tăng cường độ cứng dưới bề mặt trong khi lớp phủ DLC trên bề mặt mài mòn của bộ phận cam mang lại lớp trên cùng cực kỳ cứng, ít ma sát với độ ổn định hóa học đặc biệt.

Lớp phủ DLC, hay kim cương-như carbon, đặc biệt phù hợp với các ứng dụng-cam chu kỳ cao. Những màng cacbon vô định hình này kết hợp các cấu trúc liên kết sp3 (giống kim cương-) và sp2 (giống than chì-), mang lại giá trị độ cứng bề mặt vượt quá 1300 HV trong khi vẫn duy trì hệ số ma sát thấp tới 0,1. Đối với các thanh trượt của bộ cam chạy ở tốc độ 40+ hành trình mỗi phút mà không cần bôi trơn bằng chất lỏng, DLC làm giảm sự sinh nhiệt và độ mòn chất kết dính trên các bề mặt dẫn hướng quyết định độ chính xác của vị trí.

Chỉ thấm nitơ đã mang lại một giải pháp-hiệu quả về mặt chi phí. Quá trình này khuếch tán nitơ vào nền thép ở nhiệt độ khoảng 450-550 độ C, tạo ra một lớp vỏ cứng mà không làm thay đổi kích thước như phương pháp cacbon hóa thông thường. Đối với bộ phận cam, điều này có nghĩa là các bộ phận có thể được gia công hoàn thiện trước rồi mới thấm nitơ, bảo toàn hình dạng chính xác được thiết lập trong quá trình mài.

Dung sai sản xuất và tiêu chuẩn chính xác

Chất lượng vật liệu quyết định độ bền. Dung sai sản xuất đặt ra mức trần cho độ chính xác. Một thanh trượt được gia công từ thép công cụ tốt nhất vẫn tạo ra các bộ phận không nhất quán nếu các bề mặt dẫn hướng của nó được mài theo các thông số kỹ thuật không phù hợp.

Tiêu chuẩn dung sai sản xuất bộ phận cam khác nhau đáng kể giữa các cấp chất lượng. Đơn vị cấp-tiêu chuẩn thường có dung sai kích thước cộng hoặc trừ 0,05 mm trên các bề mặt dẫn hướng quan trọng. Điều này phù hợp cho nhiều ứng dụng, nhưng nó cho phép sai số tổng thể lên tới 0,1 mm về vị trí giữa thanh trượt và vỏ của nó. Các đơn vị cao cấp thắt chặt cửa sổ đó đến cộng hoặc trừ 0,03 mm hoặc cao hơn, cắt giảm 40% biến thể cho phép và trực tiếp cải thiện tính nhất quán về kích thước của bộ phận được đóng dấu.

Độ chính xác đó đến từ đâu?Mài chính xácsử dụng máy mài hình trụ và bề mặt được điều khiển bằng CNC- đạt được khả năng lặp lại-micron trên các thành phần thép cứng. Đá mài CBN (khối boron nitride) duy trì hình dạng khi cắt thép công cụ cứng trên 58 HRC, mang lại dung sai kích thước và hình học nhất quán cho các lô sản xuất. Ở đây, quá trình mài chính xác và xử lý bề mặt của bộ phận cam phối hợp với nhau: bộ phận được làm cứng trước, sau đó được hoàn thiện-mài đến các kích thước cuối cùng, đảm bảo rằng hình học bạn đo là hình học hoạt động trong khuôn.

Ngoài dung sai kích thước, dung sai hình học cũng quan trọng như nhau. Độ phẳng của các bề mặt ổ trục của cầu trượt, độ song song giữa các mặt dẫn hướng đối diện và độ vuông góc của mặt làm việc so với trục di chuyển đều ảnh hưởng đến mức độ sạch sẽ của các rãnh trượt trong hành trình của nó. Một đường trượt có kích thước chính xác nhưng bị lệch về mặt hình học sẽ bị kẹt, tạo ra sự mài mòn không đồng đều và lệch khỏi-trục khi chịu tải.

Bề mặt hoàn thiện trên các bề mặt dẫn hướng và tiếp xúc cũng phân biệt các mức chất lượng. Bề mặt nền có Ra 0,2 micromet tạo ra ít ma sát hơn và phân bổ tải trọng đều hơn so với bề mặt hoàn thiện có Ra 0,8 micromet. Ít ma sát hơn có nghĩa là ít nhiệt hơn, ít nhiệt hơn có nghĩa là giãn nở nhiệt ít hơn trong quá trình chạy liên tục và ít giãn nở hơn có nghĩa là tính nhất quán về vị trí chặt chẽ hơn trong suốt ca sản xuất.

Bảng sau đây tổng hợp các chỉ số chất lượng này thành khung đánh giá mà bạn có thể tham khảo khi so sánh các nhà cung cấp bộ phận cam:

Sử dụng điều này như danh sách kiểm tra của bạn. Khi nhà cung cấp báo giá một bộ phận cam, hãy hỏi về các giá trị độ cứng cụ thể trên thanh trượt và bộ dẫn động, cấp dung sai của các bề mặt dẫn hướng, liệu có áp dụng biện pháp xử lý bề mặt nào không và thông số kỹ thuật hoàn thiện bề mặt mà các vùng tiếp xúc được nối đất. Bốn điểm dữ liệu này cho bạn biết nhiều thông tin về hiệu suất-thực tế hơn bất kỳ xếp hạng trọng tải hoặc chiều dài hành trình nào.

Một thiết bị cam được chế tạo theo tiêu chuẩn cao cấp sẽ có chi phí trả trước cao hơn. Nhưng khi khuôn của bạn chạy ở tốc độ 35 nét mỗi phút để tạo ra các khung ô tô-an toàn quan trọng, thì sự khác biệt giữa 300.000 chu kỳ đến lần bảo dưỡng đầu tiên và 1.200.000 chu kỳ không phải là điều mang tính học thuật. Đó là sự khác biệt giữa hai lần ngừng hoạt động ngoài kế hoạch mỗi quý và bằng không. Chất lượng được tích hợp trong vật liệu của thiết bị, xử lý nhiệt và độ chính xác gia công sẽ mang lại lợi ích về thời gian hoạt động, tính nhất quán của bộ phận và giảm tỷ lệ phế liệu.

Tuy nhiên, những thuộc tính chất lượng này không tồn tại một cách biệt lập. Giá trị của chúng chỉ hiện thực hóa khi cấu hình bộ phận cam phù hợp đáp ứng được ứng dụng dập phù hợp. Việc kết hợp loại đơn vị với loại hoạt động, trọng tải và không gian khuôn có sẵn là nơi đưa ra các quyết định về đặc điểm kỹ thuật trong một thiết kế khuôn làm việc.

Khớp loại thiết bị cam với ứng dụng dập của bạn

Biết chất lượng bên trong bộ phận cam như thế nào chỉ là một nửa phương trình. Nửa còn lại là chọn cấu hình phù hợp cho hoạt động dập cụ thể của bạn. Một bộ phận cam được chế tạo hoàn hảo vẫn hoạt động kém hiệu quả nếu nó không khớp với công việc mà nó cần thực hiện. Việc xỏ lỗ, tạo hình và cắt tỉa mỗi nơi đặt ra các yêu cầu cơ học riêng biệt trên thanh trượt, bộ dẫn động và bộ phận giữ và những yêu cầu đó sẽ thúc đẩy các quyết định về thông số kỹ thuật của bạn ngay từ đầu.

Lựa chọn bộ phận cam cho các hoạt động xuyên, tạo hình và cắt tỉa

Mỗi thao tác dập tạo ứng suất cho bộ phận cam theo một cách khác nhau. Việc hiểu cách chọn bộ phận cam cho nguyên công xỏ lỗ so với trạm tạo hình hoặc cắt tỉa bắt đầu bằng việc nhận biết trải nghiệm của bàn trượt trong hành trình làm việc.

Đâm xuyên tạo ra một lực phản ứng có cường độ lớn,-đột ngột ngay khi cú đấm xuyên qua tấm vải. Cầu trượt phải chịu được tải trọng va đập này mà không bị lệch sang một bên hoặc vị trí lỗ bị lệch. Độ cứng và phản ứng dữ dội tối thiểu là những yêu cầu chủ yếu. Đơn vị-hạng nặng hoặc đơn vị tiêu chuẩn có dung sai dẫn hướng cao cấp sẽ giải quyết vấn đề này tốt nhất vì nó giữ cho cú đột phá xuyên suốt sự kiện đột phá.

Hoạt động hình thành hoạt động khác nhau. Trượt đẩy vật liệu thành hình dần dần, đòi hỏi hành trình di chuyển có kiểm soát và thời gian dừng ổn định khi mở rộng hoàn toàn trong khi thép định hình giữ phôi vào khoang khuôn. Lực được tạo ra dần dần thay vì tăng vọt, nhưng đường trượt phải duy trì độ chính xác về vị trí trong toàn bộ cú đánh chứ không chỉ ở một cú đấm-trong thời điểm đó. Khả năng dừng ổn định dưới tải là thuộc tính quan trọng ở đây.

Cắt tỉa rơi vào đâu đó giữa. Lưỡi cắt cắt vật liệu dọc theo một cạnh xác định và lực cắt phải ổn định từ đầu cắt đến cuối. Nếu trang trình bày uốn cong hoặc rung chuyển ở giữa hành trình-, cạnh cắt sẽ bị gợn sóng hoặc có gờ không đều. Thông số kỹ thuật của bộ cam dành cho khuôn cắt phải ưu tiên di chuyển êm ái, phân phối lực đồng đều và đủ trọng tải để hoàn thành quá trình cắt mà không do dự.

Bảng sau đây ánh xạ từng loại hoạt động tới cấu hình cam, loại trọng tải và các thuộc tính chất lượng quan trọng nhất:

Lưu ý rằng việc xỏ và cắt đều nghiêng về các loại trọng tải cao hơn, nhưng vì những lý do khác nhau. Việc xỏ lỗ cần lực tức thời để cắt xuyên qua vật liệu một cách sạch sẽ, trong khi việc cắt tỉa cần lực duy trì trên một lưỡi cắt dài hơn. Bộ phận cam phải có kích thước phù hợp với nhu cầu cao nhất trong từng trường hợp.

Các hạn chế về trọng tải, hành trình và không gian làm tiêu chí lựa chọn

Với loại hoạt động hướng dẫn định hướng chung của bạn, quy trình đặc tả thực tế sẽ thu hẹp lựa chọn vào một đơn vị cụ thể. Đây là hướng dẫn lựa chọn hành trình và trọng tải đơn vị cam của bạn, được chắt lọc thành một trình tự có thể lặp lại để hoạt động cho mọi hoạt động khuôn bên.

1. Tính lực cam cần thiết:Bắt đầu với hình dạng chi tiết và đặc tính vật liệu. Để xỏ lỗ, nhân chu vi cắt với độ dày vật liệu và độ bền cắt. Để cắt tỉa, hãy sử dụng công thức tương tự cho toàn bộ chiều dài đường cắt. Để tạo hình, hãy ước tính lực từ chiều dài uốn cong, độ dày vật liệu và độ bền kéo. Thêm giới hạn an toàn 20-25% để tính đến sự biến đổi của vật liệu, độ nhớt không đồng nhất của dầu bôi trơn và độ mòn của dụng cụ theo thời gian.
2. Xác định chiều dài hành trình:Đo độ sâu tính năng mà chày hoặc thép định hình phải di chuyển để hoàn thành thao tác, sau đó thêm khoảng hở cho khoảng cách tiếp cận (thường là 3-5 mm trước khi tiếp xúc) và hành trình quá mức nếu có. Tổng số sẽ trở thành hành trình cam yêu cầu tối thiểu của bạn.
3. Xác minh đường bao không gian khuôn:Đo khoảng trống có sẵn trong đế khuôn nơi bộ phận cam sẽ lắp vào. Tính đến các dụng cụ liền kề, khoảng hở của bộ gạt phôi và bất kỳ cơ cấu nâng hoặc dẫn hướng nào gần đó. Kích thước bộ phận giữ của thiết bị cộng với mọi khoảng hở lắp đặt cần thiết phải vừa với vỏ này mà không bị cản trở.
4. Kiểm tra tính tương thích của thời gian nhấn:Xác nhận rằng hành trình ép có sẵn cung cấp đủ hành trình tiếp xúc của bộ điều khiển để tạo ra hành trình cam cần thiết ở góc bộ điều khiển được thiết kế. Nếu máy ép chạm đáy trước khi người lái vào hoàn toàn, cầu trượt sẽ không di chuyển hết cỡ.
5. Đánh giá sự phù hợp của cơ chế hoàn trả:Đối với tốc độ máy ép trên 25-30 hành trình mỗi phút, hãy đánh giá xem liệu lò xo quay trở lại có thể thu lại nắp trượt một cách đáng tin cậy trong khoảng thời gian có sẵn hay không. Nếu không, hãy chỉ định lợi nhuận dương.
6. Xác nhận biên trọng tải:Chọn một đơn vị được xếp hạng cho ít nhất 125% yêu cầu lực tính toán của bạn. Chạy bộ phận cam ở mức hoặc gần mức định mức tối đa của nó sẽ làm tăng tốc độ mài mòn và giảm khoảng thời gian bảo dưỡng giữa các lần bảo trì.

Việc chọn kích thước đơn vị cam cho các hạn chế về không gian khuôn thường liên quan đến việc lặp lại giữa bước ba và bước sáu. Bạn có thể thấy rằng thiết bị có trọng tải vừa đủ lại quá lớn so với không gian sẵn có hoặc thiết bị nhỏ gọn vừa vặn không đủ khả năng chịu lực. Đây là nơi sự cân bằng về cấu hình trở thành những quyết định kỹ thuật thực sự thay vì lựa chọn danh mục.

Trong các dự án khuôn phức tạp, đặc biệt là những dự án có nhiều trạm cam, khe hở hẹp hoặc mô hình dòng nguyên liệu bất thường, các đơn vị danh mục tiêu chuẩn đôi khi không thể đáp ứng đồng thời mọi ràng buộc. Việc tích hợp tùy chỉnh trở nên cần thiết khi hoạt động dập yêu cầu kết hợp vỏ cam, hành trình hoặc trọng tải nằm ngoài các sản phẩm tiêu chuẩn. Đối với các dự án-nặng về thiết kế liên quan đến cấu trúc khuôn, tương tác thành phần, tối ưu hóa khe hở và dòng vật liệu, việc làm việc với một đối tác kỹ thuật hiểu rõ toàn bộ bối cảnh khuôn chứ không chỉ riêng bộ phận cam sẽ giúp ngăn chặn các chu kỳ thiết kế lại tốn kém. Các kỹ sư công cụ đánh giá việc tích hợp bộ phận cam tùy chỉnh trong các cấu trúc khuôn phức tạp có thể tham khảo các tài nguyên nhưGiải pháp khuôn dập của YICHEN, trong đó kiến ​​thức chuyên môn về thiết kế khuôn mở rộng trên các cân nhắc về cấu trúc, bộ phận, khe hở và dòng vật liệu, tất cả đều tương tác với việc lựa chọn bộ phận cam.

Bất kể bạn chọn đơn vị danh mục hay giải pháp tùy chỉnh, trình tự thông số kỹ thuật ở trên sẽ đưa ra quyết định dựa trên các tiêu chí có thể đo lường được. Lực, hành trình và không gian có thể định lượng được. Khi bạn neo lựa chọn của mình vào những con số đó thay vì thói quen hoặc sự quen thuộc với thương hiệu, bộ phận cam bạn lắp đặt có cơ hội hoạt động đáng tin cậy nhất từ ​​lần truy cập đầu tiên đến lần thứ một triệu.

Tuy nhiên, việc đưa đúng thiết bị vào khuôn chỉ là bước khởi đầu. Cách thiết bị đó được lắp, căn chỉnh và xác minh trong quá trình chế tạo khuôn sẽ quyết định liệu độ chính xác được thiết kế trong các bộ phận của nó có thực sự chuyển thành độ chính xác trên xưởng sản xuất hay không.

Thực tiễn tốt nhất về lắp đặt và căn chỉnh cho thiết bị cam

Một bộ phận cam được chế tạo với dung sai cao cấp và được gia cố theo các thông số kỹ thuật chính xác vẫn không thành công nếu nó được lắp đặt kém. Độ chính xác được mài vào các bộ phận đó trong quá trình sản xuất chỉ chuyển thành độ chính xác trên máy ép nếu quy trình lắp đặt duy trì mọi mối quan hệ hình học mà nhà thiết kế dự định. Tuy nhiên, hướng dẫn cài đặt hiếm khi được thảo luận chi tiết. Các nhà chế tạo khuôn thường dựa vào kiến ​​thức chung được truyền lại giữa những người có kinh nghiệm trong phòng dụng cụ và khi kiến ​​thức đó có lỗ hổng, hậu quả sẽ xuất hiện là sự mài mòn sớm, kích thước bộ phận không nhất quán và các vấn đề về thời gian bí ẩn cản trở việc chẩn đoán.

Quy trình căn chỉnh lắp đặt thiết bị cam rất quan trọng vì ngay cả những lỗi nhỏ cũng có thể xảy ra khi chịu tải lặp đi lặp lại. Bộ điều khiển tiếp xúc với tâm trượt 0,05 mm-ở hành trình đầu tiên tiếp xúc với tâm trượt 0,05 mm-trong mỗi hành trình và kiểu tải-một mặt đó sẽ tăng tốc độ mài mòn ở một bên của bề mặt dẫn hướng trong khi phía còn lại chạy không tải. Trải qua hơn 500.000 chu kỳ, những gì bắt đầu như một sai lệch nhỏ sẽ trở thành một vấn đề về khoảng trống có thể đo lường được.

Quy trình lắp đặt và yêu cầu căn chỉnh

Việc lắp bộ phận cam thích hợp tuân theo một trình tự có chủ ý. Việc gấp rút thực hiện hoặc bỏ qua các bước xác minh sẽ gây ra các vấn đề chỉ bộc lộ sau khi quá trình sản xuất bắt đầu và thời gian ngừng hoạt động trở nên tốn kém.

Mô-men xoắn bu lông và trình tự.Bộ phận giữ cam được gắn vào đế khuôn bằng vít có nắp đầu có ổ cắm chính xác, thường là từ 4 đến 8 tùy thuộc vào kích thước của thiết bị. Việc siết chặt các chốt này tuân theo trình tự hình chữ thập,{1}}tương tự như vặn đầu xi lanh, để phân bổ lực kẹp đều trên đế giữ. Mô-men xoắn bu-lông không đồng đều làm biến dạng phần thân giữ một cách vi mô, kẹp các thanh dẫn hướng trượt ở một bên và mở khe hở ở bên kia. Giá trị mô-men xoắn phải tuân theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất bộ phận cam, thường nằm trong khoảng 40-80 Nm đối với bộ phận tiêu chuẩn và không thể thương lượng được cờ lê mô-men xoắn đã hiệu chỉnh.

Đăng ký chốt chốt.Bu lông kẹp thiết bị vào đúng vị trí, nhưng chốt chốt thiết lập vị trí có thể lặp lại. Hai chốt chốt chính xác, được ép vào các lỗ doa ở cả đế giữ và đế khuôn, khóa vị trí X{1}}Y của bộ cam để nó trở về chính xác cùng một vị trí mỗi khi khuôn được tháo rời và lắp lại để bảo trì. Nếu không có chốt chốt, thiết bị sẽ dịch chuyển một chút trong mỗi lần cài đặt lại và trình điều khiển-đến-trượt sẽ thay đổi mỗi lần. Các lỗ doa phải được gia công theo dung sai H7 với bộ phận cam thử nghiệm-được lắp và xác minh trước khi ghim lần cuối.

Làm mờ cho chiều cao tương tác của người lái xe.Điều chỉnh độ cao tương tác của trình điều khiển bộ phận cam là một trong những bước bị bỏ qua nhiều nhất trong quá trình xây dựng. Bộ dẫn động, được lắp ở khuôn trên, phải tiếp xúc với bề mặt tiếp xúc của thanh trượt tại đúng điểm trong hành trình ép. Nếu quá trình tiếp xúc bắt đầu quá sớm, đường trượt sẽ di chuyển hoàn toàn trước điểm chết dưới và nằm dưới lực nén quá mức. Nếu quá trình ăn khớp bắt đầu quá muộn, thì thanh trượt có thể không đạt được hành trình hoàn chỉnh trước khi máy ép đảo chiều, dẫn đến hoạt động công việc không hoàn thành.

Làm mờ hoàn thành việc điều chỉnh này. Các tấm đệm tiếp đất chính xác được đặt giữa bề mặt lắp bộ dẫn động và đế khuôn phía trên nâng hoặc hạ vị trí bắt đầu của bộ dẫn động bằng các bước tăng có kiểm soát, thường có sẵn theo các bước 0,1 mm. Mục tiêu là đạt được hành trình trượt hoàn toàn chính xác tại hoặc ngay trước điểm chết dưới, với hành trình vượt quá 1-2 mm được tích hợp trong hình dạng bộ điều khiển để đảm bảo rằng thanh trượt đạt đến điểm cuối mà không cần dựa vào phần cuối cùng của hành trình ép.

Sự sai lệch giữa bộ dẫn động và cầu trượt là nguyên nhân phổ biến nhất gây ra lỗi sớm của bộ phận cam. Khi mặt góc của bộ dẫn động không tiếp xúc vuông góc với bề mặt tiếp xúc của thanh trượt, tải sẽ tập trung vào một cạnh thay vì phân bổ trên toàn bộ chiều rộng tiếp xúc. Tải trọng ở cạnh đó tạo ra nhiệt cục bộ, tăng tốc độ mài mòn bề mặt và cuối cùng có thể làm sứt mẻ các mặt tiếp xúc đã cứng lại. Biện pháp khắc phục là xác minh căn chỉnh cẩn thận trong quá trình chế tạo khuôn: bôi xanh mặt tiếp xúc của bộ điều khiển, đóng khuôn từ từ bằng tay và kiểm tra mẫu tiếp xúc trên slide. Tiếp xúc đầy đủ, đồng đều trên chiều rộng xác nhận sự căn chỉnh thích hợp. Mẫu lệch sang một bên cho biết bộ điều khiển hoặc thanh trượt cần được định vị lại.

Các lỗi thiết lập phổ biến làm ảnh hưởng đến hiệu suất của thiết bị cam

Ngay cả những nhà chế tạo khuôn có kinh nghiệm đôi khi cũng mắc phải lỗi thiết lập làm giảm hiệu suất của bộ phận cam. Đây là những lỗi thiết lập bộ phận cam phổ biến trong khuôn dập chiếm phần lớn các yêu cầu bảo trì sớm:

• Khoảng hở giữa bộ phận cam và các bộ phận khuôn liền kề không đủ.Bộ phận cam tạo ra nhiệt trong quá trình hoạt động và giãn nở một chút. Nếu các chày, bộ phận nâng hoặc tấm gạt phôi lân cận được đặt quá gần nhau, sự tăng trưởng nhiệt sẽ tạo ra sự cản trở. Thanh trượt có thể liên kết một phần trong hành trình của nó hoặc vỏ giữ có thể tiếp xúc với dụng cụ liền kề, truyền rung động làm tăng tốc độ mài mòn. Duy trì khoảng hở tối thiểu 2-3 mm trên tất cả các mặt của vỏ bọc bộ phận cam và xác minh khoảng hở một cách linh hoạt bằng cách chạy máy ép ở tốc độ vận hành và kiểm tra các dấu hiệu chứng kiến.
• Tải trước không chính xác trên lò xo hồi vị.Lò xo hồi vị phải được tải trước đến một chiều dài nén cụ thể khi lắp đặt để chúng cung cấp đủ lực rút ngay từ hành trình đầu tiên. Dưới{1}}các lò xo được tải trước cho phép thanh trượt trượt về phía trước trong giai đoạn quay trở lại, đặc biệt là ở tốc độ ép cao hơn. -Lò xo được tải trước quá mức sẽ tạo thêm lực cản không cần thiết cho hành trình về phía trước, làm tăng độ mài mòn của bộ dẫn động và giảm lực làm việc sẵn có khi trượt. Tuân thủ chính xác chiều dài tự do và chiều dài lắp đặt do nhà sản xuất chỉ định và xác minh bằng thước cặp trước khi đóng khuôn.
• Góc tiếp xúc của người lái không khớp.Góc dẫn động và góc bề mặt tiếp xúc của thanh trượt phải giống nhau. Nếu khuôn được chế tạo bằng bộ điều khiển thay thế không khớp chính xác với thông số kỹ thuật ban đầu hoặc nếu bộ điều khiển đã được mài lại ở một góc hơi khác, thì hình dạng tương tác sẽ thay đổi. Ngay cả sự không khớp nửa{2}}độ cũng tạo ra tiếp xúc đường thẳng thay vì tiếp xúc toàn bộ-mặt, tập trung ứng suất và đẩy nhanh quá trình xuống cấp bề mặt. Luôn kiểm tra góc đi kèm của bộ điều khiển thay thế bằng thước đo góc hoặc thanh hình sin chính xác trước khi lắp đặt.
• Bỏ qua việc xác minh thời gian cam so với các trạm khuôn khác.Trong khuôn lũy tiến có nhiều đơn vị cam hoặc các hoạt động được dẫn động bằng cam- liền kề với các trạm dọc thông thường, thời gian rất quan trọng. Nếu hành trình về phía trước của một bộ phận cam trùng với chu trình nâng dải, thì thanh trượt có thể va chạm với dải hoặc cản trở sự tham gia của phi công. Tương tự, nếu hai bộ phận cam ở hai phía đối diện của dải bắn vào những thời điểm hơi khác nhau, các lực không đối xứng có thể dịch chuyển dải- ra khỏi tâm. Việc xác minh thời gian yêu cầu-chuyển máy ép chậm trong toàn bộ hành trình và quan sát chuỗi sự kiện tại mỗi trạm. Bất kỳ sự can thiệp hoặc chồng chéo nào đều yêu cầu cải tiến hoặc điều chỉnh các điểm tương tác của trình điều khiển.

Hậu quả của những lỗi này từ khó chịu đến thảm khốc. Độ mài mòn không đồng đều sẽ rút ngắn khoảng thời gian bảo dưỡng và gây ra hiện tượng lệch chiều tăng dần ở các bộ phận được dập. Hành trình không hoàn chỉnh có nghĩa là các chi tiết chưa được hình thành đầy đủ hoặc các lỗ không được xuyên thủng sạch sẽ, tạo ra phế liệu. Sự can thiệp về thời gian có thể làm các bộ phận dụng cụ va chạm với nhau, có khả năng phá hủy chày, cam hoặc khuôn chỉ trong một hành trình.

Xác minh thông qua thử nghiệm đi xe đạp.Cách đáng tin cậy nhất để xác nhận việc lắp đặt chính xác là đo hành trình trượt thực tế trong quá trình chạy thử và so sánh nó với thông số kỹ thuật của thiết bị. Đặt chỉ báo quay số hoặc cảm biến LVDT dựa vào mặt trượt, xoay máy ép từ từ qua một số hành trình hoàn chỉnh và ghi lại tổng khoảng cách di chuyển. Nó phải phù hợp với hành trình định mức trong vòng 0,05 mm. Nếu hành trình ngắn, độ cao tương tác của người lái cần được điều chỉnh. Nếu hành trình thay đổi theo từng hành trình, hãy tìm các bu lông lắp bị lỏng, chốt chốt không liên kết chặt chẽ hoặc có vật lạ trong thanh dẫn hướng trượt.

Biết cách xác minh thời gian của đơn vị cam trong khuôn lũy tiến sẽ mở rộng cách tiếp cận dựa trên chỉ báo{0}}tương tự này đối với miền thời gian. Gắn đồng thời các chỉ báo trên nhiều trạm cam, quay máy ép ở tốc độ chậm và xác minh rằng mỗi bộ phận đạt độ mở rộng hoàn toàn ở góc tay quay chính xác so với điểm chết dưới. Ghi lại các giá trị thời gian này trong quá trình xây dựng ban đầu để chúng làm cơ sở cho việc so sánh bảo trì trong tương lai.

Việc lắp đặt đúng cách là sự chú ý đầu tư-một lần và mang lại lợi ích trong toàn bộ quá trình sản xuất. Nhưng ngay cả một bộ phận cam được lắp đặt hoàn hảo cuối cùng cũng bị mòn. Nhận biết thời điểm hao mòn đã tiến triển đủ xa để ảnh hưởng đến chất lượng bộ phận và hiểu được các lựa chọn chất lượng ban đầu ảnh hưởng đến thời gian như thế nào, kết nối nguyên tắc lắp đặt với câu hỏi rộng hơn về chi phí vòng đời.

Bảo trì, Vòng đời và Tổng chi phí sở hữu

Một bộ phận cam đã được lắp đặt hoàn hảo cách đây sáu tháng sẽ không thể hoạt động hoàn hảo mãi mãi. Mỗi hành trình ép sẽ tạo ra ma sát, nhiệt và mài mòn vi mô-trên các thanh dẫn hướng trượt, tấm chống mòn và mặt tiếp xúc của bộ dẫn động. Câu hỏi đặt ra không phải là liệu bộ phận cam cuối cùng có cần bảo dưỡng hay không, mà là nó chạy trong bao lâu trước khi xuống cấp ảnh hưởng đến các bộ phận được đóng dấu của bạn và khoảng thời gian đó khiến bạn tốn bao nhiêu thời gian ngừng hoạt động và thay thế các bộ phận trong suốt vòng đời của khuôn.

Chỉ số hao mòn và kỳ vọng về tuổi thọ sử dụng

Việc phát hiện một bộ phận cam đang trên đường thoát ra ngoài trước khi nó tạo ra phế liệu bắt đầu bằng việc nhận biết các dấu hiệu hư hỏng có thể quan sát được. Bạn không cần các thiết bị đo kỳ lạ cho hầu hết các hoạt động kiểm tra này, chỉ cần thực hiện các quy trình kiểm tra có kỷ luật và hiểu biết trông như thế nào là bình thường cũng như những tín hiệu có vấn đề.

Tăng phản ứng dữ dội trong slide.Đây thường là triệu chứng sớm nhất có thể đo lường được. Khi bề mặt dẫn hướng và tấm mài mòn bị xói mòn, khe hở giữa thanh trượt và vật giữ tăng lên. Tổng số lần phát ban đầu là 0,01 mm khi cài đặt có thể tăng lên 0,05 mm hoặc hơn sau vài trăm nghìn chu kỳ. Việc đo và kiểm tra phản ứng ngược của thiết bị cam rất đơn giản: gắn một đồng hồ quay số vào mặt trượt vuông góc với trục di chuyển của nó, tạo áp lực ngang nhẹ và đo độ lệch tổng. Bất kỳ giá trị nào vượt quá thông số kỹ thuật cho phép của nhà sản xuất có nghĩa là thiết bị cần được thay thế tấm mòn hoặc phục hồi lại bề mặt dẫn hướng.

Ghi điểm rõ ràng trên tấm mài mòn.Kéo bộ phận cam trong quá trình bảo trì khuôn theo lịch trình và kiểm tra bề mặt tấm mài mòn dưới ánh sáng tốt. Đánh bóng đồng đều và nhẹ là điều bình thường và cho thấy sự xâm nhập lành mạnh-. Các rãnh sâu, vết xước định hướng hoặc loại bỏ vật liệu cục bộ cho thấy sự xâm nhập của ô nhiễm, lỗi bôi trơn hoặc sai lệch đang tập trung tải trọng vào một dải hẹp. Việc biết khi nào cần thay thế các tấm mài mòn của bộ phận cam tùy thuộc vào tình trạng bề mặt và độ dày hao hụt có thể đo lường được. Nếu tấm này đã mòn hơn 0,03-0,05 mm so với độ dày ban đầu hoặc nếu vết xước đủ sâu để vướng vào móng tay thì việc thay thế đã quá hạn.

Kích thước bộ phận không nhất quán từ trạm bị ảnh hưởng.Khi một tính năng-được vận hành bằng cam bắt đầu vượt quá mức cho phép hoặc khi giá trị Cpk tại trạm đó giảm trong quá trình vận hành sản xuất mà không có bất kỳ sự điều chỉnh dụng cụ nào thì bộ phận cam là nghi phạm chính. Sự thay đổi vị trí trên các lỗ xỏ hoặc các cạnh được cắt tỉa thường dẫn đến phản ứng dữ dội ngày càng tăng hoặc một đường trượt không còn đạt đến điểm cuối đầy đủ một cách nhất quán.

Suy thoái lực mùa xuân.Đối với các đơn vị{0}}hồi lò xo, lực rút yếu dần theo thời gian. Một cách kiểm tra đơn giản là đo tốc độ hoặc vị trí quay trở lại của thanh trượt ở một góc quay cố định trong quá trình đạp xe chậm. Nếu thanh trượt không còn đạt đến vị trí ban đầu theo góc quay dự kiến ​​hoặc nếu cảm giác quay trở lại chậm hơn so với bản ghi thiết lập ban đầu thì lò xo cần được thay thế. Lò xo khí nitơ mất áp suất dần dần và cần được kiểm tra bằng máy đo định kỳ.

Lịch trình bảo trì thiết bị cam được xác định rõ ràng-để dán tem số lượng lớn-liên kết các cuộc kiểm tra này với các mốc đếm chu kỳ thay vì ngày theo lịch. Một khuôn chạy với tốc độ 30 nét mỗi phút, hai ca mỗi ngày, tích lũy khoảng 250.000 chu kỳ mỗi tháng. Thiết bị cao cấp có vỏ-các thanh trượt được làm cứng, bề mặt chịu mài mòn được phủ-DLC và thanh dẫn hướng mặt đất-có độ chính xác có thể chạy từ 1,5 đến 2 triệu chu kỳ trước khi phản ứng dữ dội vượt quá giới hạn cho phép. Đơn vị phân loại tiêu chuẩn{13}}trong cùng điều kiện có thể cần bảo dưỡng ở mức 300.000 đến 500.000 chu kỳ. Sự khác biệt đó, gấp bốn đến sáu lần khoảng thời gian bảo dưỡng, là khi khoản đầu tư vào chất lượng ban đầu mang lại lợi ích nhờ giảm số lần bảo trì và ít điểm dừng ngoài kế hoạch hơn.

Lập kế hoạch vòng đời và thời điểm chỉ định đơn vị cam cao cấp

Tổng chi phí sở hữu các thiết bị cam cao cấp vượt xa giá mua. Nó bao gồm mọi thay thế tấm chống mòn, mỗi giờ ngừng hoạt động của máy ép để bảo trì cam, mọi lô phế liệu được tạo ra khi một bộ phận xuống cấp đẩy các bộ phận ra khỏi thông số kỹ thuật trước khi có người phát hiện ra. Khi bạn tính toán các chi phí này trong toàn bộ vòng đời sản xuất của khuôn, số học thường thiên về đơn vị có chất lượng-cao hơn với biên độ rộng.

Hãy xem xét một ví dụ cụ thể. Một bộ cam tiêu chuẩn có giá 800 USD cần được bảo dưỡng sau mỗi 400.000 chu kỳ. Phí bảo hiểm tương đương ở mức 1.400 USD chạy 1.200.000 chu kỳ giữa các dịch vụ. Trong chương trình sản xuất có 3{12}}chu kỳ, đơn vị tiêu chuẩn cần bảy sự kiện dịch vụ trong khi đơn vị cao cấp cần hai sự kiện. Tính thêm 500 USD cho mỗi sự kiện dịch vụ đối với các bộ phận và nhân công, cộng thêm 2.000 USD mỗi giờ sản xuất bị mất trong mỗi lần dừng bảo trì và đơn vị cao cấp tiết kiệm hàng nghìn đô la mặc dù chi phí ban đầu cao hơn.

Không phải mọi ứng dụng đều đáp ứng được thông số kỹ thuật cao cấp. Các trường hợp đầu tư vào-thiết bị cam chất lượng cao mang lại lợi nhuận có thể đo lường được là cụ thể và có thể xác định được:

• Số lượng-sản xuất cao:Các chương trình vượt quá 500.000 bộ phận mỗi năm tích lũy chu kỳ đủ nhanh để sự khác biệt về khoảng thời gian bảo trì chuyển trực tiếp thành ít gián đoạn sản xuất hơn và giảm chi phí lao động bảo trì.
• Các bộ phận có khả năng chịu đựng-chặt chẽ:Khi dung sai của tính năng được đóng dấu ở mức cộng hoặc trừ 0,1 mm hoặc chặt hơn, tốc độ tăng phản ứng dữ dội chậm hơn của các đơn vị cao cấp sẽ duy trì mục tiêu Cpk lâu hơn mà không cần điều chỉnh-giữa quá trình chạy hoặc bảo dưỡng bộ phận cam.
• Các thành phần quan trọng{0}}an toàn:Các bộ phận kết cấu ô tô, vỏ túi khí và tem hệ thống phanh đáp ứng các yêu cầu về chất lượng trong đó độ lệch kích thước không chỉ bất tiện mà còn tiềm ẩn nguy hiểm. Các bộ phận cam cao cấp giúp giảm khả năng các bộ phận không đạt-không-thông số kỹ thuật được lắp ráp.
• Các ứng dụng có thời gian ngừng hoạt động ngoài dự kiến ​​gây tốn kém:Các chuỗi cung ứng--đúng lúc bị phạt giao hàng theo hợp đồng hoặc các dây chuyền ép cung cấp cho các hoạt động lắp ráp xuôi dòng mà không có kho dự trữ đệm sẽ không thể chịu được việc dừng bảo trì đột ngột. Khoảng thời gian bảo trì dài hơn có nghĩa là lịch trình có thể dự đoán được nhiều hơn.
• Nhiều-cam lũy tiến chết:Chết với bốn trạm cam trở lên sẽ nhân lên vấn đề tần suất bảo trì. Nếu mỗi thiết bị tiêu chuẩn cần bảo trì ở số chu kỳ khác nhau, khuôn sẽ thoát ra khỏi máy ép nhiều lần. Các thiết bị cao cấp trên tất cả các trạm đồng bộ hóa khoảng thời gian bảo trì và giảm tổng số lần kéo khuôn mỗi năm.

Đối với các kỹ sư đánh giá thông số kỹ thuật của bộ phận cam trong bối cảnh rộng hơn của thiết kế khuôn, sự tương tác giữa chất lượng bộ phận cam và các thành phần khuôn xung quanh là rất quan trọng. Thời điểm nâng, độ sắc nét của chày, hướng lưỡi dao và kiểu dòng vật liệu đều ảnh hưởng đến mức độ hoạt động của bộ phận cam trong mỗi chu kỳ. Khuôn có khe hở biên hoặc cấp phôi được kiểm soát kém sẽ gây thêm áp lực lên cam, thậm chí còn rút ngắn tuổi thọ sử dụng của thiết bị cao cấp. Quan điểm toàn diện này là nơi làm việc với một đối tác thiết kế khuôn mẫu hiểu rõ hệ thống hoàn chỉnh mang lại giá trị ngoài việc chỉ lựa chọn thành phần.Giải pháp khuôn dập tùy chỉnh của YICHENgiải quyết chính xác thách thức tích hợp này, kết hợp kiến ​​thức chuyên môn về cấu trúc khuôn, bộ phận, chày, bộ nâng, kiểm soát lưỡi dao và độ hở vào các thiết kế trong đó tuổi thọ của bộ phận cam được tối ưu hóa cùng với các mục tiêu hiệu suất tổng thể của khuôn thay vì được coi như một thông số kỹ thuật riêng biệt.

Các chỉ số hao mòn của bộ phận cam và kỳ vọng về tuổi thọ sử dụng được nêu ở trên cung cấp cho bạn một khuôn khổ giám sát thực tế. Hãy kết hợp điều đó với các quyết định về thông số kỹ thuật-theo hướng chất lượng ở giai đoạn thiết kế và bạn xây dựng các khuôn trong đó việc bảo trì cam có thể dự đoán được, không thường xuyên và không bao giờ là lý do khiến quá trình sản xuất dừng đột ngột. Khả năng dự đoán đó, hơn bất kỳ tính năng kỹ thuật đơn lẻ nào, là điều làm cho-các bộ cam chất lượng cao dành cho khuôn dập có giá trị xứng đáng với chi phí bỏ ra.

Câu hỏi thường gặp về bộ phận cam cho khuôn dập

1. Bộ phận cam trong khuôn dập là gì và nó có tác dụng gì?

Bộ phận cam là một cụm cơ khí khép kín có chức năng chuyển đổi lực thẳng đứng của thanh nén thành chuyển động ngang hoặc chuyển động góc. Điều này cho phép khuôn dập thực hiện các thao tác xuyên, tạo hình và cắt ở những góc mà chỉ riêng hành trình ép không thể chạm tới. Bên trong, một bộ điều khiển hình nêm-tham gia vào một thanh trượt dẫn hướng trong quá trình đóng máy ép, đẩy nó sang một bên để các chày hoặc dụng cụ tạo hình được gắn có thể hoạt động trên các thành bên, mặt bích hoặc các đặc điểm góc cạnh của phôi.

2. Làm cách nào để chọn giữa đơn vị cam phản hồi lò xo và cam phản hồi dương?

Bộ hồi xuân đơn giản hơn và ít tốn kém hơn, phù hợp với tốc độ ép vừa phải và hành trình ngắn hơn. Tuy nhiên, lò xo bị mỏi theo thời gian và có thể không rút lại hoàn toàn thanh trượt ở tốc độ cao hơn. Các bộ phận hoàn trả tích cực sử dụng một liên kết cơ học được gắn với chuyển động ép, đảm bảo rút lại hoàn toàn trong mỗi chu kỳ bất kể tốc độ hoặc số chu kỳ. Đối với-sản xuất khối lượng lớn trên 25-30 nhịp mỗi phút hoặc khi thời gian nhất quán là rất quan trọng, lợi nhuận dương sẽ loại bỏ nguy cơ rút lại không hoàn toàn và giảm việc bảo trì ngoài kế hoạch.

3. Tôi nên kiểm tra những chỉ số chất lượng nào khi so sánh các nhà cung cấp bộ phận cam?

Tập trung vào bốn tiêu chí có thể đo lường: giá trị độ cứng của thanh trượt và bộ điều khiển (thiết bị cao cấp đạt 58-62 HRC trên hộp-các thanh trượt cứng), dung sai dẫn hướng bề mặt (loại cao cấp giữ cộng hoặc trừ 0,03 mm so với tiêu chuẩn 0,05 mm), xử lý bề mặt như thấm nitơ plasma hoặc lớp phủ DLC giúp kéo dài tuổi thọ mài mòn và thông số kỹ thuật về độ hoàn thiện bề mặt trên các vùng tiếp xúc (Ra 0,2 micromet so với 0,8 đối với tiêu chuẩn). Những điểm dữ liệu này dự đoán vòng đời thực tế và tính nhất quán về kích thước tốt hơn nhiều so với chỉ xếp hạng trọng tải.

4. Các bộ phận cam nên được kiểm tra và bảo dưỡng thường xuyên như thế nào khi dán tem số lượng lớn-?

Khoảng thời gian bảo dưỡng phải được gắn với số lượng chu kỳ thay vì ngày theo lịch. Các thiết bị cam-tiêu chuẩn thường cần bảo dưỡng ở tốc độ 300.000 đến 500.000 chu kỳ, trong khi các thiết bị cao cấp có lớp phủ DLC và thanh dẫn hướng mặt đất-chính xác có thể chạy 1,5 đến 2 triệu chu kỳ giữa các lần bảo dưỡng. Các điểm kiểm tra chính bao gồm đo phản ứng ngược trượt bằng chỉ báo quay số, kiểm tra bề mặt tấm mài mòn để tìm vết xước hoặc độ giảm độ dày, kiểm tra lực hồi vị của lò xo và theo dõi xu hướng kích thước bộ phận được đóng dấu từ các trạm vận hành bằng cam.

5. Khi nào nên đầu tư vào thiết bị cam cao cấp thay vì thiết bị tiêu chuẩn?

Các bộ phận cam cao cấp mang lại lợi nhuận có thể đo lường được trong các trường hợp cụ thể: số lượng sản xuất vượt quá 500.000 bộ phận mỗi năm, các tính năng-dung sai chặt chẽ ở mức cộng hoặc trừ 0,1 mm trở xuống, các bộ phận kết cấu hoặc ô tô quan trọng về an toàn-, các ứng dụng trong đó thời gian ngừng hoạt động ngoài dự kiến ​​sẽ dẫn đến các hình phạt theo hợp đồng và nhiều khuôn-cam lũy tiến trong đó việc đồng bộ hóa khoảng thời gian bảo dưỡng giúp giảm tổng số lần kéo khuôn. Các kỹ sư làm việc về thiết kế-các dự án nặng có cấu trúc khuôn phức tạp có thể tham khảo ý kiến ​​của các đối tác như YICHEN (yichen-group.com/stamping-die/), những người tích hợp chất lượng bộ phận cam trong thiết kế khuôn tổng thể bao gồm cấu trúc, khe hở và luồng vật liệu.